Профилактика направлена на уменьшение проблем в работе пневмоподвески в зимнее время.

С приходом холодов владелец автомобиля Porsche Cayenne может столкнуться с замерзанием и выходом из строя пневмоподвески ( загорается надпись о неисправности). Автомобиль  имеет замкнутый воздушный контур, что значительно улучшает эксплуатационные показатели, в разы увеличивается вероятность отсутствия конденсата в системе. Но с течением времени и эксплуатации автомобиля, происходит утечка газа через множественные  соединения элементов системы и азот замещается атмосферным воздухом, который компрессор нагнетает через воздушный фильтр, для поддержания рабочего давления в системе. Вместе с атмосферным воздухом попадает и влага, скапливается конденсат. Что, в конечном счете, приводит к замерзанию компрессора и его осушителя при первых же серьезных морозах. Когда это происходит чаще всего сгорает предохранитель, но иногда сгорает реле, размораживает осушитель или выходит из строя сам компрессор. Поэтому, после устранения последствий замерзания системы, необходимо просушить систему (разбирается компрессор и меняется наполнение осушителя), заправить азот и добавить в систему специальный антифриз для пневмосистем. После проведения всех этих процедур вашему автомобилю будут больше не страшны никакие морозы.

Причина — появление в закрытом контуре пневмоподвески конденсата, который в мороз начинает подмерзать и блокирует работу блока клапанов и работу самого компрессора.

Возможные неисправности:

• разрушение компрессора пневмоподвески
• выход из строя блока клапанов
• выгорание контактов реле

Состав работ акции:

• замена рабочего газа (азота) в пневмоподвеске
• добавление в систему 50 мл антифриза для пневмосистем, который изолирует конденсат

Дополнительно рекомендуется:

• замена реле питания компрессора пневмоподвески
• замена наполнителя осушителя
• продувка блока клапанов