Данные двигателя:

Engine type: Diesel Turbo 150 л.с., 340 Нм

Fuel: Diesel

Capacity: 2.0

Cylinders: 4

Engine code: DFGA

ECU: EDC17C74 (TC1793)

Оборудование и метод прошивки:

Work method: OBD2, BENCH

Tools: PCM FLASH

Доступные дополнительные опции:

Chip Tuning, DPF OFF, EGR OFF.

Помимо Volkswagen Passat, двигатель DFGA устанавливается на Volkswagen Tiguan и Skoda Kodiaq, Superb.

Этот двигатель один из  представителей серии EA288 поперечного расположения.

Серия EA288: CRLB, CRMB, DETA, DBGC, DCXA, DFBA и DFGA.

Главный недостаток системы AdBlue это то что при температуре -10 градусов жидкость (мочевина) начинает замерзать и  система подогрева в сильные морозы не справляется, что приводит к неработоспособности системы.

Если система AdBlue неисправна, ЭБУ двигателя может включить таймер и заблокировать запуск двигателя через 800 км.

Часто это приводит к неприятным ситуациям в дальних путешествиях. Поэтому многие владельцы предпочитают отключать данную систему заранее.

Перед работой обязательно делаем минимальную входящую диагностику электронных систем на наличие ошибок неисправностей.  Во избежании разряда АКБ автомобиля и для стабилизации напряжения бортовой сети, подключаем внешний источник питания.

На этом автомобиле делается программное отключение Adblue, не затрагивается работа катализатора, клапана EGR и сажевого фильтра.

Сам катализатор мочевины в таких случаях удалять не требуется, так как он не забивается сажей и почти не влияет на мощность. Его нужно удалять только тогда, когда он разрушается или проводится тюнинг  выхлопной системы.

Также необходимо будет снять разъёмы с блока управления AdBlue.

Перепрошивка выполняется без разбора ЭБУ с помощью профессионального  оборудования.

Тюнинг-программа настроена разработчиком Sedox Performance.