Произведем качественный ремонт, восстановление  вышедшего из строя блока управлением светом  FRM 3  ( ФРМ 3 Fussraummodul или «модуль в пространстве для ног») в Екатеринбурге. Одна из частых поломок в BMW 1-й серии (E81,E82,E87), 3-й (E90,E91,E92,E93), BMW X5 (E70), BMW X6 (E71, E72) . BMW AG несколько не доработали этот блок на программном уровне, причем так, что он выходит из строя «на ровном месте» при просадке бортовой сети и разряде АКБ, при кодировании, во время сеанса диагностики (когда блок резетится). Из симптомов неисправного эбу FRM3: постоянно горит ближний свет (при включенном зажигании), нет реакции на переключатель света, не работают стеклоподъемники и соответствующая надпись на информационном дисплее.

frm3

Итак, почему же FRM выходит из строя и как починить старый и не покупать дорогостоящий новый блок?

Все дело в микропроцессоре Freescale 9S12XE, который был применен в этом блоке управления. Он имеет особенность в логической организации памяти Eprom и D-Flash внутри процессора, которая слетает.  При просадке питания или сбоях с питанием теряется разметка областей между Eeprom и D-Flash и область, отведенная для Eeprom «слетает». Поэтому блок просто перестает запускаться без критически важных данных, которые находятся в Eeprom. Эту проблему можно решить, восстановив первоначальную структуру блока, после чего блок снова работоспособен.
Ремонт блока FRM на BMW имеет свои особенности. И к нам довольно часто обращались клиенты с некорректно работающими блоками после восстановления в других местах. Многие специалисты по ремонту «прошивают» первую попавшуюся под руку прошивку, блок начинает выходить на связь и их работа считается выполненной. Однако на автомобиле почему-то перестают включаться противотуманные фары или регулироваться зеркала.

frm3

Каков же процесс ремонта?

Блок который расположен в ногах  водителя демонтируется с автомобиля. Разбирается для подключения программатора. Считывается прошивка D-Flash, редактируется и прошивается обратно. Ставится обратно и проверяется на автомобиле. После стирания ошибок сканером автомобиль готов.

Преимущества:

•  Восстановленный таким образом блок, НЕ НУЖДАЕТСЯ в программировании или кодировании.
• Не надо искать и подбирать дамп по номеру и маркировке. Будет восстановлен родной дамп с родным AIF
• Больше ни каких действий не надо. Блок будет восстановлен до рабочего состояния,  и
  будут восстановлены все данные:
  -все номера родного блока и даты программирования
  — VIN номер
  — Кодировки блока
  — Комплектация (FA автомобиля)
  — калибровки стеклоподъемников
  — все дополнительные настройки, которые производились хозяином автомобиля
• Фактически получается дамп нового блока с сохранением кодировок и прочих признаков
  автомобиля, без лишнего мусора в дампе и обнулением различных счетчиков
• Не теряете время на программирование и различного рода кодирование, инициализацию    стеклоподъёмников и отключений контроля ламп и т.п.