1. Выход из строя клапана системы вентиляции картерных газов.
2. Износ маслоотражательных колпачков.
Замена маслосъемных (маслоотражательных) колпачков двигателя BMW N46
Замена мембраны клапана КВКГ двигатель BMW N42, N46
14.03.2021⭐⭐⭐⭐⭐ Автоцентр Вагнер ?? выполнит замену маслосъемных (маслоотражательных) колпачков двигателя BMW N46 с гарантией в Екатеринбурге.
Мы готовы предложить вам замену маслосъёмных колпачков на двигателях BMW N46, N42, N46B20, N46B18, N46n, N46k, N46t, N42B18, N42B20 без снятия головки блока цилиндров, что существенно снижает стоимость и время ремонта.
Причины повышенного расхода масла двигателя BMW N46:
Расход обычно начинает напрягать примерно к 100 тыс. км. пробега. Как только расход масла превысит 700 г. на 1000 км стоит задуматься о ремонте. У повышенного расхода масла есть две причины:
При замене маслосъёмных колпачков на БМВ E60, E81, E82, E83, E84, E85, E87, E88, E90, E91, E92, E93, E46 проводятся следующие операции:
- Снятие корпуса салонного фильтра
- Снятие проводки двигателя
- Снятие клапанной крышки
- Снятие шестерён Vanos
- Снятие системы Valvetronic всборе
- Снятие выпускного распредвала
- Рассухаривание клапанов
- Замена мск
- Сборка двигателя
- Выставление фаз ГРМ специнструментом
- Сборка навесного оборудования
- Финальная компьютерная диагностика.
Требующиеся расходники:
- Прокладка клапанной крышки
- Свечные колодцы – 4шт (либо уплотнительные кольца на них)
- Болты шестерён Vanos (2шт)
- Шайба под натяжитель цепи
- Прокладка моторчика Valvetronic
- Прокладка разъёма датчика промежуточного вала
- Маслосъёмные колпачки (16шт).
Рекомендуем проводить замену мск N46, N42 при достижении расхода масла 400-500 мл на 1000 км. При длительной работе данного двигателя с расходом масла 1л и более на 1000 км возможны серьёзные поломки, устранимые только с полной разборкой двигателя.
При данной работе, так же стоит задуматься о замене цепи ГРМ. Так как при данной работе много сопутствующих операций.
