⭐⭐⭐⭐⭐ Автоцентр Вагнер ?? производит диагностику и замену двухдискового сцепления DSG 7 на Volkswagen (VW, VAG) в Екатеринбурге. Выполним регулировку, замену подшипника первичного вала и базовую установку диагностическим оборудованием в Екатеринбурге.

Коробка DSG7 (0AM, 0CW, DQ200) с сухим двухдисковым сцеплением разрабатывалась концерном Volkswagen совместно с LUK и устанавливается на Golf, Jetta, Passat, Touran, Scirocco

Рекомендуем обратить внимание на состояние двухмассового маховика, при износе целесообразно поменять вместе со сцеплением.

Конструктивно коробки достаточно простые и надежные , но к сожалению  могут иногда огорчить своих владельцев. Чаще всего владельцы автомобилей с этой коробкой сталкиваются с проблемами, возникающими по причине быстрого выхода из строя двухдискового сцепления. Выражается это, как правило, в виде рывков при переключении передач, вибрации при переключении, появлении ошибки на панели приборов и работы только четного или нечетного ряда передач. При постоянной эксплуатации автомобиля по Екатеринбургским пробкам, средний ресурс сцепления составляет от 40 до 90 тысяч километров.

Состояние сцепления (износ) диагностируется сканером VAS 5054A программой ODIS при диагностике.

ODIS

После замены комплекта сцепления (в комплекте LUK помимо самого сцепления, также поставляются обе вилки, нажимные подшипники, регулировочные шайбы и крепёж) необходимо провести базовую регулировку при помощи диагностического оборудования VAS 5054a и, при возможности, адаптацию сцеплений в движении.

Также, рекомендуется выполнить обновление программного обеспечения мехатроника (если есть более свежая версия ПО).

После снятия коробки также всегда проверяется состояние двухмассового маховика и, если это необходимо, его замена.