Ремонт Двигателя М271.860 EVO — Замена цепи ГРМ и фазовращателей (муфт распредвала).
Гильзовка двигателя, капитальный ремонт двигателя Мерседес
17.12.2017
Ремонт Двигателя М274 — Замена цепи ГРМ и ремонт распредвалов.
08.04.2018
⭐⭐⭐⭐⭐ Автоцентр Вагнер ?? выполнит замену цепи ГРМ и фазовращателей (муфт распредвала) на двигателе Мерседес М271.860 EVO с гарантией в Екатеринбурге.
Двигатель М271.860 EVO устанавливается:
- Мерседес W204 — C180, С200, С250 CGI
- Мерседес W204 Coupe — C180, C250 CGI
- Мерседес W212 — E200, E250 CGI
- Мерседес W207 Coupe — E200, E250 CGI
Проблемы двигателя М271
Проблемы M271 известны давно, длинная однорядная цепь, которая обеспечивает вращение распредвалов мотора, при высоких нагрузках подвержена растяжению. Кроме того, проблемным местом данного двигателя являются механизмы звезд газораспределения (Муфты распредвала). Звездам (муфтам) свойственен износ рабочей поверхности (зубьев) и разрушение внутреннего механизма.
Может быть уже при пробеге 50000-90000 километров.
Растяжение цепи сопровождается неровной работой двигателя, шумному старту с металлическим звуком. Пуск мотора происходит куда дольше чем у исправного двигателя. Может наблюдаться характерный для дизельных моторов треск и стук.
- Растянутая цепь на M271 может оборваться или перескочить через зубья звезд ГРМ, что приводит к загибанию клапанов и последующему дорогостоящему ремонту ДВС.
- Износ поверхности звезд газораспределения также может привести к перескакиванию цепи ГРМ, ее обрыву и как следствие — загибанию клапанов.
- Нарушение работы внутренних механизмов звезд ГРМ на двигателе M271 приводит к появлению посторонних звуков, неправильной работе системы впрыска, фаз впрыска топлива — мотор может неровно, шумно со стуком и треском, троит как на холодную так и на горячу.
Причины преждевременного износа цепи и механизма газораспределения фаз ГРМ
- Короткие поездки без достаточного прогрева мотора в зимнее время
- Некачественное масло
- Неактуальное программное обеспечение блока управления ДВС
- Агрессивный стиль вождения
Процесс ремонта
Замене подлежат:
- Муфты 2 шт (они же звезды, муфты доворотов, ваносы, фазовращатели, доводчики распредвалов)Оригинальные номера:Впуск A2710500947 A2710501447 A2710500647 A2710500800
Выпуск A2710501047 A2710501247 A2710500847 A2710500900
- Цепь
- Натяжитель
- Заглушка натяжителя
- Прокладка клапанной крышки и др.
- Пластиковые ограничители (успокоители)
Ремонт 271 мотора Мерседес осуществляется без съема двигателя с автомобиля, что существенно снижает стоимость ремонта по сравнению например с 272 мотором. Производиться снятие клапанной крышки для получения прямого доступа к муфта ГРМ и цепи.
Валы и муфты должны быть зафиксированы перед началом ремонта. Фиксация осуществляется специальным инструментом, предназначенным для этих работ.
Производиться замена неисправных звезд на новые. Цепь – обязательно новая, меняется методом протяжки. Для фиксирования замка цепи также нужен спец. инструмент.
Кроме того, производится замена всех уплотняющих прокладок и резинок. Все без исключения уплотняющие прокладки и сальники одноразовые – повторное их использование может привести к последующей течи мотора после ремонта. Боковые успокоители цепи тоже новые. По действием температуры и после снятия их с мотора, во время ремонта, элементы крепежа обычно ломаются.
В зависимости от модификации мотора, по VIN коду и сервисной программе EPC Мерседес определяется необходимость замены передней крышки ГБЦ на которой располагаются магниты.
После установки нового натяжителя цепи производится его активация (поставляется во взведенном состоянии). После шелчка натяжителя нужно проверить выдвинулся ли плунжер.
Работа по цепи ГРМ и муфт осуществляется за один рабочий день.Все необходимые запасные части постоянно есть в наличии на нашем складе. Работа по замене цепи ГРМ обязательно сопровождается заменой моторного масла и масляного фильтра.
